Newsletter 7/2012
werte Leserin, werter Leser,
ja, wir berichten in den vergangenen Wochen etwas viel und etwas prominent von Porsche. Doch die Stuttgarter sind derzeit sehr aktiv, haben viele und vor allem spannende Neuheiten zu bieten, und wir geben ja auch gerne zu, dass wir lieber Porsche fahren als zum Beispiel. Vergangene Woche standen wieder zwei Porsche im Vordergrund. Zuerst der Panamera GTS, das Dickschiff, das sich erstaunlich gut auch für den Einsatz auf der Rennstrecke eignet.
Fahrbericht Porsche Panamera GTS – Friedrich der Grosse
Und dann die offene Version des neuen 911er. Hier hatten wir zudem erstmals das Vergnügen mit dem manuellen 7-Gang-Getriebe. Feine Sache, auch wenn der Platz so langsam etwas eng wird.
Fahrbericht Porsche 911 Cabrio – ist das wieder deprimierend!
Spannend ist auch der neue 1-Liter-Dreizylinder, den Ford neu im Focus anbietet. Wie kommt das Bonsai-Aggregat mit dem doch stattlichen Ford-Modell zurecht?
Fahrbericht Ford Focus – mit Bonsai-Antrieb
Weitere Fahrberichte und Tests gibt es unter: Erfahrungen
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Neuheiten gibt es so direkt vor dem Genfer Salon natürlich eine ganz Menge. «radical» dufte ganz exklusiv schon einmal im neuen Opel Mokka Platz nehmen – und hat auch einige Bilder zu bieten, die noch nicht überall zu sehen waren.
Das gilt auch für den Opel Astra OPC, mit 280 PS der stärkste Astra, den es je gab. Besonderes Gefallen fanden wir an den Sitzen.
Opel Astra OPC – starkes Stück
Audi lernt von Porsche – vom TT gibt es nun nach dem RS auch noch den RS plus. Wir finden die Bezeichnung ziemlich dämlich, aber 360 PS machen aus dem TT ein ernsthaftes Spielzeug.
Audi TT RS plus – ein Plus zu viel?
Nicht für Genf, sondern für die USA hat Kia aus dem Soul den track’ster gemacht. Da ist auch jede Menge bling-bling.
Weitere News gibt es unter: Neuheiten
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Mini hat sich die Rechte für ein Hoch gekauft. Nicht für ein Verkaufshoch, sondern für eine Wetterlage. Das ging jetzt aber ziemlich die Hose, denn das Hoch «Cooper» hat schon einige Hundert Tote gefordert.
Weitere Diskussionen rund um Automobiles: Forum
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Und wenn wir bei den aktuellen Fahrzeugen ein bisschen viel über Porsche berichten, dann haben wir bei den Veteranen gerade eine kleine Ford-Phase. Aber der Ford 40 Speedster aus dem Jahre 1934 ist eines der schönsten Fahrzeuge, die wir je gesehen haben.
Ford 40 Speedster – Spielsachen
Gerade schön ist der Edsel von Ford nicht. Aber dafür wunderbar schräg – das Ding muss man einfach gesehen haben. Und die Geschichte ist auch lesenswert.
Und noch ein guter Service-Tipp: BMW-Ersatzteile für Veteranen gibt es jetzt ab Werk über Internet.
Klassikteile per Klick von BMW
Mehr altes Blech: www.radical-classics.com
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Die meistgelesenen Stories vergangene Woche:
1. Drei Turbos für den Porsche 911?
2. Test Mitsubishi Lancer Evo Arashi
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