Newsletter 26/2014

werte Leserinnen, liebe Leser,

ein Dreizylinder mit einem Liter Hubraum und 140 PS? Das geht, im Ford Fiesta. Und das geht gut, wie ein erster Fahrversuch zeigte.

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Fahrbericht Ford Fiesta Red Edition – Popeye

Dass der neue Cactus von Citroën so eine kleine Revolution im Automobilbau bedeuten könnte, hatten wir schon bei der statischen Präsentation gemunkelt. Jetzt konnten wir die Rückkehr der Franzosen zur Avantgarde auch erstmals fahren. Und waren – aber lesen Sie doch am besten selbst…

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Fahrbericht Citroën C4 Cactus – Stachel gezogen?

Und gleich noch einmal Citroën, aber ganz anders: DS3 Racing Cabrio. Ein Auto, das die Sau weckt – der etwas andere Text als Test…

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Test Citroën DS3 Racing Cabrio – Rotznase

Mehr Fahrberichte und Tests: Erfahrungen

Gleich noch ein Ford: der neue Focus ST. Der kommt mit 250 PS. Das dürfte spassig werden.

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Ford Focus ST – gut abgeguckt

Mit dem Project 7 feiert Jaguar nicht nur 60 Jahre D-Type, sondern bringt auch eine Kleinstserie eines deutlich leichteren F-Type Cabrio, die zudem auch noch mehr Feuer auf den Hinterrädern hat…

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Jaguar F-Type Project 7 – Wolke 7

Ariel baute bisher mit dem Atom etwas vom Gröbsten, was es auf vier Rädern gibt. Und jetzt bauen die Briten auch noch den «Ace», ein Motorrad, das der Hammer werden wird…

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Ariel Ace – zu den Wurzeln

Und gleich noch einmal Motorrad: Harley zeigt das Konzept eines E-Töff. Doch Markus Chalilow erklärt, dass es dabei gar nicht um den Strom geht.

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Die Elektro-Harley – alles Lüge?

Mehr News gibt es unter: Neuheiten

Engländer sind anders. Das durften wir am Festival of Speed in Goodwood mal wieder erleben. Ein Rundgang.

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Goodwood – man muss die Briten mögen

Mehr Erfreuliches rund ums Automobil: Fahrfreude

Übrigens und sehenswert: radical-mag gibt es jetzt wöchentlich auch ganz bewegt. Unsere werten Freunde von V12media produzieren eine wunderbar schräge Sendung, die «Stube News» – es ist so ein bisschen wie «Top Gear» für Arme (nicht inhaltlich, ganz im Gegenteil, aber in Sachen Budget…). Und da geben wir auch unseren Senf dazu. Jede Woche neu. Achtung: nicht in deutscher Hochsprache… Zu finden unter: www.V12media.ch.

Opel hat vor 50 Jahren das professionelle Design nach Europa importiert. Ach, waren das noch Zeiten, als nicht der Computer alles in Form brachte…

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50 Jahre Opel Design

Wir durften mit einem Plattenbau-Skoda die Kitzbüheler Alpenrallye bestreiten. Die Rangierung war miserabel, doch unsere fahrerische Leistung grossartig. Oder so…

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27. Kitzbüheler Alpenrallye – mitten im Klassenkampf!

Und endlich wieder einmal ein schöne Oldie-Story: Die vom de Tomaso Mangusta. Und was Caroll Shelby damit zu tun hat. Und warum das schöne Teil nicht ganz so toll war wie es aussah…

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de Tomaso Mangusta – der Cobra-Fresser

mehr altes Blech: www.radical-classics.com

Wir haben einen guten Partner: Subaru. Herzlichen Dank. Anklicken: www.subaru.ch.

Wir waren, ganz privat, am GP von Austria. Und waren ziemlich enttäuscht von der Show, die Red Bull da nicht abzog. Ein paar offene Worte an den Red-Bull-Chef Mateschitz.

F1 Grand Prix of Austria - Practice

Sehr geehrter Herr Mateschitz…

Extremhochgeheim durften wir den neuen Opel Corsa, Generation E, schon vorab fahren. Warum uns das nicht so total begeistert hat, das lesen Sie in unserer «exklusiven» Story…

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New Opel Corsa – alles neu?

Mehr Diskussionen rund ums Automobil: Forum

Die Geschichten, die vergangene Woche am meisten gelesen wurden:

1. Fahrbericht Citroën C4 Cactus

2. Fahrbericht McLaren 650S

3. Der neue Opel Corsa

Alle älteren Geschichten finden Sie in unserem Archiv. Schön nach Marken und Themen geordnet. Und unsere Blogs sowie andere Standpunkte gibt es im Forum. Und mit uns kommunizieren kann man am einfachsten über: Kontakt.

Unsere Homepage: www.radical-mag.com

Und die Klassiker: www.radical-classics.com

Und für alle, die bis hierhin gelesen haben: Wir haben unsere «Ferien für die Augen» erneuert: www.radical-lingerie.com

Und latest news, immer: www.aargauerzeitung.ch/auto

Sie möchten diesen Newsletter in Zukunft nicht mehr erhalten? Mail an: office@pruductions.ch

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