Newsletter 50/2014

werte Leserinnen, liebe Leser,

oh ja, da schlägt unser Herz höher! Ein Fahrbericht vom sensationellen Abarth 695 Biposto, eines der schrägsten Autos des Jahres. Und eines der wunderbarsten.

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Fahrbericht Abarth 695 Biposto – Carlo 2.0

Ebenfalls italienisch, ebenfalls ausgesprochen scharf: Lamborghini Huracan. Auch den sind wir gefahren – und haben so einiges zu erzählen…

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Fahrbericht Lamborghini Huracan – schärfster aller Audi?

Für unsere ganz persönliche Öko-Bilanz hatten wir auch noch einen Kia Soul EV im Test. Und sowohl Freude wie auch Ärger; alles wie im richtigen Leben…

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Test Kia Soul EV – spannungsgeladen

Auch wir können uns irren – nach dem ersten Kontakt waren wir wenig begeistert vom Jeep Renegade. Doch nach dem ausführlichen Test wollen wir unser erstes Urteil revidieren.

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Test Jeep Renegade – verdammt nochmal

der Megane R.S. 275 von Renault ist etwas von Schärfsten, was es für vernünftiges Geld zu kaufen gibt. Wir hatten eine besonders feine Version im Test.

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Test Renault Megane R.S. – Cordon Bleu

Im Test hatten wir auch den Bentley Flying Spur mit dem Vierzylinder-Motor, also, nein, mit dem V8 mit Zylinderabschaltung. Doch der Antrieb war nicht das Problem…

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Test Bentley Flying Spur V8 – flotter Vierer

Die Übersicht über alle #radical14-Stories, es sind mittlerweile über 30, gibt es: hier.

Mehr Fahrberichte und Tests: Erfahrungen

Wir möchten gern einen neuen Partner begrüssen: Citroën. Alle Neuheiten und gute Angebote finden Sie immer auf: www.citroen.ch.

Schon wieder ein neuer Ferrari? Ja, er heisst Sergio, kommt eigentlich von Pininfarina, wird nur in sechs Exemplaren gebaut – und wir hätten bestens auf ihn verzichten können.

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Ferrari Sergio – in die Wüste

Er ist der wildeste Ferrari, den es je gab: der FXX K. Zwar mit Hybridantrieb, aber auch mit 1050 PS. Und diesem unglaublichen Heck.

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Ferrari FXX K – böse, böse

Mini bringt den John Cooper Works neu – und hinterlässt uns in erster Linie mit einigen Fragen…

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Mini JCW – und jetzt?

Nochmals etwas aus der BMW-Gruppe: der «neue» 6er. Der so neu beim besten Willen nicht ist. Was wir als Beispiel gebrauchen wollen für…

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BMW 6er-Reihe – mehr Sechs

Ganz, ganz bitter: Mercedes bringt die ultimative X6-Kopie.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Mercedes GLE – schwäbischer X6

Mehr News gibt es unter: Neuheiten

Übrigens und sehenswert: radical-mag gibt es jetzt wöchentlich auch ganz bewegt. Unsere werten Freunde von V12media produzieren eine wunderbar schräge Sendung, die «Stube News» – es ist so ein bisschen wie «Top Gear» für Arme (nicht inhaltlich, ganz im Gegenteil, aber in Sachen Budget…). Und da geben wir auch unseren Senf dazu. Jede Woche neu. Achtung: nicht in deutscher Hochsprache… Zu finden unter: www.V12media.ch.

Mal wieder der neue Pirelli-Kalender. Anschauen. Lohnt sich.

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Pirelli-Kalender…

Weitere Diskussionen rund ums Automobil: Forum

Wir haben einen neuen Hardware-Partner – für unsere Kameras. Und empfehlen deshalb: www.sony.ch.

Wir durften einen Maserati 3500 GT Vignale Spyder fahren. Durch Nebel und Regen. Es war trotzdem schön.

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Fahrbericht Maserati 3500 GT Vignale Spyder

Wir geben Euch wieder einen amerikanischen Custom, diesmal: Mercury Station Wagon von 1950

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Custom: Mercury Station Wagon – das Gold der Inka

mehr altes Blech: www.radical-classics.com

Wir haben einen immer wieder guten Partner: Subaru. Herzlichen Dank. Anklicken: www.subaru.ch.

Die Geschichten, die vergangene Woche am meisten gelesen wurden:

1. Test Renault Megane R.S.

2. Vorstellung Ferrari FXX K

3. Test Bentley Flying Spur

Alle älteren Geschichten finden Sie in unserem Archiv. Schön nach Marken und Themen geordnet. Und unsere Blogs sowie andere Standpunkte gibt es im Forum. Und mit uns kommunizieren kann man am einfachsten über: Kontakt.

Unsere Homepage: www.radical-mag.com

Und die Klassiker: www.radical-classics.com

Und für alle, die bis hierhin gelesen haben: Wir haben unsere «Ferien für die Augen» erneuert: www.radical-lingerie.com

Und latest news, immer: www.aargauerzeitung.ch/auto

Sie möchten diesen Newsletter in Zukunft nicht mehr erhalten? Mail an: office@pruductions.ch

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