Schlagwort-Archive: Toyota Auris

Newsletter 25/2015

Juni 21, 2015

werte Leserinnen, liebe Leser,

dass der Audi TT ein wirklich feines Fahrzeug ist, steht ausser Frage, ganz besonders als TTS. Wir können ganz viele Dinge loben – und doch fehlt uns etwas…

Test Audi TTS – Pfeffer, bitte…

Davon, was es braucht, was wir schätzen, schreiben wir dafür in dieser kleinen Liebeserklärung an den Abarth 695 biposto.

Abarth 695 biposto – wie es sein muss

Als Kontrastprogramm dazu: ein Zwischenbericht von unserem Dauertest mit dem Golf GTE. Wir mögen das ja – das Kontrastprogramm…

Dauertest VW Golf GTE – so weit, so gut

Weitere Tests und Fahrberichte gibt es unter: Erfahrungen

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Wir möchten gern einen guten Partner begrüssen: Citroën. Alle Neuheiten und gute Angebote finden Sie immer auf: www.citroen.ch.

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Shelby haut den Mustang auf 750 PS. Das ist ziemlich cool – und auch noch günstig…

Ford Mustang GT500 Super Snake – Muskelprotz

Wir mögen keine SUV. Wir mögen keine SUV. Also wir von radical mögen keine SUV. Aber wir haben so ein bisserl eine Informationspflicht und vermelden deshalb: Mercedes GLC.

Mercedes GLC – Informationspflicht.

Auch ein gutes Ding: endlich wird der grosse Name Alpine wiederbelebt. Nächste Woche können wir auch mehr davon erzählen…

Alpine – bald…

BMW gibt uns einen ganz neuen 7er. Mit etwa 100 Bildschirmen.

BMW 7er – 7 sins…

Weitere News rund um Automobil: Neuheiten

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Wir haben einen neuen Hardware-Partner – für unsere Kameras. Und empfehlen deshalb: www.sony.ch.

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Unbedingt ansehen: #radical14.

Mehr Lust am Automobil: Fahrfreude.

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Wir haben einen immer wieder guten Partner: Subaru. Herzlichen Dank. Anklicken: www.subaru.ch.

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Mal was ganz anderes: 50 Jahre Ford Transit. Und ein paar besonders hübsche Exemplare…

50 Jahre Ford Transit – Platz für die Torte

Weiter geht es in unserer Serie zu den 250er-Ferrari. Diese Woche: der 250 GT als «Tour de France». So ein bisserl eine Doktorarbeit…

Ferrari 250 GT Belinetta – «Tour de France»

Was auch erst gerade hatten: etwas ganz Spezielles von Pinininfarina.

Ferrari 250 GT Coupé Speciale Pininfarina – Zwischenspiel

Ausserdem: der Ellena. Der nichts mit einer schönen Italienerin zu tun hat…

Ferrari 250 GT Ellena – aus der Möbelfabrik

Und noch mehr davon: 250 GT Boano, der eigentlich von Pininfarina stammte, aber…

Ferrari 250 GT Boano – und manchmal…

Was wir in Sachen Oldies unbedingt auch empfehlen wollen, ganz frisch – unsere Pinterest-Seiten. Dort gibt es mehr Ferrari, aber auch Citroën DS, Jaguar D-Type, Lancia Stratos…

mehr altes Blech: www.radical-classics.com

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In eigener Sache: da gibt es ein neues Porsche-Buch. An dem war einer der «radicals» so ein bisschen beteiligt…

Bestellen Sie direkt bei Amazon!

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Diese Geschichten wurden in der vergangenen Woche auf http://www.radical-mag.com am meisten gelesen:

1. Vorstellung BMW 7er-Reihe

2. Fahrbericht Honda Civic Type R

3. Zwischenbilanz Dauertest VW Golf GTE

Alle älteren Geschichten finden Sie in unserem Archiv. Schön nach Marken und Themen geordnet. Und unsere Blogs sowie andere Standpunkte gibt es im Forum. Und mit uns kommunizieren kann man am einfachsten über: Kontakt.

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Unsere Homepage: www.radical-mag.com

Und die Klassiker: www.radical-classics.com

Und für alle, die bis hierhin gelesen haben: Wir haben unsere «Ferien für die Augen» erneuert: www.radical-lingerie.com

Und latest news, immer: www.aargauerzeitung.ch/auto

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Newsletter 24/2015

Juni 14, 2015

Auto, Newsletter

Ein Kommentar

werte Leserinnen, liebe Leser,

und noch einmal kommen wir mit dem Abarth 695 biposto – diesmal mit einer Liebeserklärung…

Abarth 695 biposto – wie es sein muss

Als Kontrastprogramm dazu: ein Zwischenbericht von unserem Dauertest mit dem Golf GTE. Wir mögen das ja – das Kontrastprogramm…

Dauertest VW Golf GTE – so weit, so gut

Der Nissan Kadjar ist ein Renault Quashqai – oder wie ist das jetzt ganz genau? Keine Ahnung, wir sind ihn auf jeden Fall schon gefahren…

Fahrbericht Renault Kadjar – der Cousin

Im Test: der Fiat 500X. Und irgendetwas mit blauen Pillen war da auch noch…

Test Fiat 500X – Viagra?

Sicher das spannendste und spassigste Gerät, das wir kürzlich fahren durften: Honda Civic Type R. Wie geht das mit 310 PS an der Vorderachse?

Fahrbericht Honda Civic Type R – Freudenspender

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BMW gibt uns einen ganz neuen 7er. Mit etwa 100 Bildschirmen.

BMW 7er – 7 sins…

In Sachen Neuheiten sieht es etwas düster aus, die Saure-Gurken-Zeit beginnt jetzt wieder. Und irgendwie dazu passend: der BMW X1, jetzt mit Frontantrieb.

BMW X1 – eh egal…

Jetzt mal Klartext: Tesla war gestern, jetzt kommt – Rimac. Das Concept One hat über 1000 PS und 1600 Nm, rennt in 2,8 Sekunden auf 100. Und kostet halt leider eine Kleinigkeit…

Rimac Concept One – Tesla? Never heard…

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Weiter geht es in unserer Serie zu den 250er-Ferrari. Diese Woche: ein Coupé Speciale von Pininfarina.

Ferrari 250 GT Coupé Speciale Pininfarina – Zwischenspiel

Ausserdem: der Ellena. Der nichts mit einer schönen Italienerin zu tun hat…

Ferrari 250 GT Ellena – aus der Möbelfabrik

Und noch mehr davon: 250 GT Boano, der eigentlich von Pininfarina stammte, aber…

Ferrari 250 GT Boano – und manchmal…

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Bestellen Sie direkt bei Amazon!

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Diese Geschichten wurden in der vergangenen Woche auf http://www.radical-mag.com am meisten gelesen:

1. Fahrbericht Honda Civic Type R

2. Fahrbericht Toyota Auris

3. Fahrbericht Opel Karl

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Newsletter 23/2015

Juni 7, 2015

Auto, Newsletter

Ein Kommentar

werte Leserinnen, liebe Leser,

sicher das spannendste und spassigste Gerät, das wir vergangene Woche fahren durften: Honda Civic Type R. Wie geht das mit 310 PS an der Vorderachse?

Fahrbericht Honda Civic Type R – Freudenspender

Opel versucht es mit einem (koreanischen) Produkt noch unter dem Corsa, dem Karl. Das ist ein ganz nettes Fahrzeug, aber…

Fahrbericht Opel Karl – Karl – nicht der Grosse

Erneuert, zumindest in Teilbereichen: der Toyota Auris. Und was es dazu sonst noch zu sagen gibt…

Fahrbericht Toyota Auris – Fahrfreude?

Endlich wieder einmal ein Golf: der erhöhte Alltrack. Wir hatten zwar zuerst das Gefühl, das ist ein Passat, doch das ist ja dann unser Problem, nicht wahr?

Test VW Golf Alltrack – der Obendrüber

Und wieder ist es ein italienisches Auto, das uns richtig viel Freude bereitet hat: der Abarth 695 biposto. Wir durften auf die Rennstrecke, wir hatten ihn im Alltagstest…

Test Abarth 695 biposto – Bauchgefühl

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In Sachen Neuheiten sieht es etwas düster aus, die Saure-Gurken-Zeit beginnt jetzt wieder. Und irgendwie dazu passend: der BMW X1, jetzt mit Frontantrieb.

BMW X1 – eh egal…

Jetzt mal Klartext: Tesla war gestern, jetzt kommt – Rimac. Das Concept One hat über 1000 PS und 1600 Nm, rennt in 2,8 Sekunden auf 100. Und kostet halt leider eine Kleinigkeit…

Rimac Concept One – Tesla? Never heard…

So, erste Bilder vom wohl grössten Kombi überhaupt, fast 2000 Liter will der Skoda Superb Combi wegpacken können.

Skoda Superb Combi – zwei Kubikmeter

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Endlich fahren wir weiter mit unserer Serie zu den Ferrari 250. Diese Woche: der Ellena. Der nichts mit einer schönen Italienerin zu tun hat…

Ferrari 250 GT Ellena – aus der Möbelfabrik

Und noch mehr davon: 250 GT Boano, der eigentlich von Pininfarina stammte, aber…

Ferrari 250 GT Boano – und manchmal…

Grossartige Story: ein Bulli mit 530 PS. So muss das sein.

T1 Race-Taxi – Über-Bulli

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1. Test Abarth 695 biposto

2. Test Mazda 6 AWD

3. Fahrbericht DS5

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Newsletter 35/2012

August 27, 2012

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Ein Kommentar

werte Leserin, lieber Leser,

vier Tage lang waren wir mit einem VW Golf LS, Jahrgang 76, am Raid Suisse-Paris unterwegs. Da kamen etwas mehr als 2000 Kilometer zusammen – und jede Menge Spass an der Freud.

Einen Fahrbericht von diesem Golf I werden bald mal verfassen. Unterdessen haben wir aber auch ein paar Neuigkeiten zum kommenden Golf VII zu bieten.

Alles zum Golf VII?

Toyota will mit dem Auris schon lange auf eine Höhe mit dem Golf kommen. Deshalb wird er jetzt komplett neu aufgelegt, mehr Platz, leichter – aber…

Toyota Auris – die neue Mitte

Gut gemittet muss auch sein, wer sich den neuen Bentley Continental GT Speed anschafft. Der geht nämlich 330 km/h. Und mächtig ans Portemonnaie.

Bentley Continental GT Speed – Sozialhilfe

Auf der anderen Seite der Portemonnaie sitzt Melkus. Denn der einstigen DDR-Rennschmiede ging gerade das Geld aus. Schade drum.

Melkus am Ende

BMW liess Zagato nach dem Coupé nun auch noch einen Z4 Roadster gestalten.

BMW Z4 Roadster Zagato – Pasta macht schön

Mehr automobile News gibt es unter: Neuheiten

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Ausführlich gefahren sind wir den Volvo V40, und zwar als D2 und auch als T4. Ja, wir mögen den Schweden, auch wenn er nur einen kleinen Schritt auf dem Weg in eine grosse Zukunft bedeuten soll.

Test Volvo V40 – alles mit der Ruhe

Auch den Suzuki Swift mögen wir eigentlich. Aber nicht als Diesel.

Test Suzuki Swift Diesel – ach, es geht so

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Da haben ein paar Jungs von Ford und Shelby zu Ehren von Carroll Shelby dem Mustang noch ein paar zusätzliche Pferde entlockt. Insgesamt 850 sind es, um genau zu sein.